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20251113

兰州机场T,。,。,。1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐ʕ•̫͡•ོʔ量。

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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打ฅ ฅ造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的,。,。,。双重意义ʕ•̫͡•ོʔ。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的,,,;中间点。利用空客A•ᴥ•321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄εïз体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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北京、''''''上海、广州是3大全方位门户复合型功ʚɞღღ能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆ʚɞღღ、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。εï/****/зT3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。
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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱ง ง、餐食、服务εïз等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注&#;,&#;,&#;。
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20ʚɞღღ24年,西安งง คค机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,°꒰'ꀾ'꒱°排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。